Тойота Блог
Интернет-клуб владельцев автомобилей Toyota

Curren

Подписаться на эту рубрику по RSS

Отзыв автовладельца Toyota Curren (Тойота ). Отзыв владельца автомобиля

Отзыв автовладельца Toyota Curren (Тойота ). Отзыв владельца автомобиля

Отзыв автовладельца Toyota Curren (Тойота )

Toyota Curren 1994

11 л/100 км

ОТЗЫВ:

На Каррена я сел перед Новым 2002-м годом. Хотелось спортивное купе за небольшие деньги, но с достаточно живым характером. Варианты были: Каррен, Прелюд, Мицубиси ФТО. На ФТО откровенно не хватило денег, Прел за свои $ 5000 я бы взял только года 92-го. Плюс народ напугал дороговизной Хонды в обслуживании. Когда посидел в Каррене понял, что машина моя. Отдал 4800, по тому времени почти даром (Каррены в Красноярске тогда были большой редкостью и предлагались за 5,5 – 6,2).

Далее...

Продажа Toyota Curren 1997 Ханты-Мансийск

Продажа Toyota Curren 1997 Ханты-Мансийск

Toyota Curren, 1997 год

Двигатель: бензин, 1800 куб.см

Трансмиссия: автомат

Привод: передний

Пробег по России: есть

Продажа Toyota Curren 1997 Ханты-Мансийск

Пробег, км: 270

Руль: правый

Дополнительно: И так. Продается очень срочно машина. Причина- военник(( В 2009году в октябре поменял двигатель (контрактный) В подвеске всё поменяно кроме стоек..езжу уже 3года пока устраивает. есть летняя резина и зимняя. Шумка и Вибро - салона, багажника. На АКПП имеется Зимний и Спортивный режим. Сигнализация с Авто запуском. Котёл подогрева. Масло мобил 0w40, поменял месяц назад. Машина частично отполирована. Есть КСЕНОН в ближнем и в туманках= для трассы хватает, все на встречке вкл дальний. ох. т. Поменяны все расходники в плоть до сетки в баке))) Недавно поставил переднюю юбку! Музыка очень даже не плохая(САб, усилок, накопитель, колонки Герц, голова Панасоник) есть много запчастей а точнее еще ОДНА машина такая же..тока серебро. ШАС все что делал даже и не вспомню. Естественно что машина была бита раньше так как 97 год. шас и новые битые все почти))))В общем всё делал не дожидаясь поломок. Машина очень нравится продавать не хочу, вложил много сил, денег. последнюю стипендию отдавал на нееsmile..но дело случая. продаю до начала АПРЕЛЯ! Звоните пишите..всем отвечу расскажу! ТОРГ при осмотре.

Далее...

Toyota Curren Купе 1996г. - Информация о модели Московские автомобили

Toyota Curren Купе 1996г. - Информация о модели Московские автомобили

Авто-опрос

Новые комментарии

В ответ на отзыв Николая. Автор жалобы, выплескивая свое раздражение не стесняясь в выражениях на страницах форума, мягко говоря "немножко лукавит", и приводит, значительно переиначив, только те факты, которые призваны выгодно показать "всю глубину душевных терзаний вследствие действий "ужасного автосалона". Не даром главным жизненным кредо сайта, предоставляющего данный ресурс является: НЕ ОТВЕЧАЕМ ЗА ДОСТОВЕРНОСТЬ ИНФОРМАЦИИ, ИЗЛАГАЕМУЮ ЖАЛОБЩИКАМИ. И это правильно - за враки нужно отвечать! Теперь по существу: Действительно, 02 декабря 2013 г. в "Автосалоне Mr.Motors на Варшавке" Хабаровым Николаем Максимовичем был приобретен автомобиль Мерседес-Бенц 500 SEL 1994 г.в. Причем, в данном правоотношении автосалон выступает в качестве Агента, что в соответствии с действующим законодательством, означает, что "все права и обязанности по сделке возникают непосредственно у представляемой стороны" - прежнего собственника автомобиля. Автомобиль, ввиду значительного возраста, несколько раз проходил государственную регистрацию и ни разу у представителей органов внутренних дел не возникло подозрений в "кривости" авто. Приведу слова автора жалобы: "единственный номер который совпал - это основной, остальные естественно нет". У; меня вопрос: какие номера не совпали с номерами, обозначенными в ПТС? Может быть номер двигателя - ан нет! Номер двигателя совпадает! Тогда какой? Кроме основного - VIN, и номера двигателя может быть еще номер шасси, но у 500 SEL нет шасси! Номер, который "естественно не совпадает" - это номер, написанный НА БУМАЖКЕ! и засунутый за обшивку багажника. Кто и как эту бумажку туда засунул и как ее там нашли? Все последующее изложение в жалобе является признанием в совершении преступления предусмотренного ст. 290 и 291 УК РФ "получение взятки" и "дача взятки". Ст. 140 уголовно-процессуального кодекса РФ предусматривает, что основанием для возбуждения уголовного дела служат: п.3 сообщения о совершенном преступлении, полученное из иных источников. "Гайцы" с Перервы и гражданин Хабаров Н.М. совершили уголовно наказуемое деяние, и об этом в открытую заявляет сам Хабаров Н.М. на интернет портале. Несмотря на то, что Хабаров Н.М. нарушает уголовное законодательство, со стороны автосалона ему было предложено: представить официальное заключение экспертизы о том, что номера на авто не соответствуют нанесенным на заводе-изготовителе. Правильно пишет жалобщик - прежний собственник записан в ПТС и спросить есть с кого. Но спросить на основании закона, а не 120 кг. веса и плохих нервов. До настоящего момента заключения экспертизы не представлено. В соответствии с п. 4 Правил регистрации ТС (Приказ МВД от 24.11.2008 " 1001) после приобретения авто новый собственник обязан произвести регистрационные действия. Нарушив эти требования, Хабаров Н.М. попадает под действие КРФо АП. Но он продолжает эксплуатировать автомобиль, и не просто эксплуатировать, а грубо нарушает правила ДД (ведь штрафы приходят в адрес старого собственника! - красота!) Именно по этому прежний собственник и поставил в известность об утилизации автомобиля. А на вопрос:" и что теперь делать Мистер Моторс?», отвечаем - автосалон готовит иск о защите чести, достоинства и деловой репутации. Естественно, этим занимается юрист, которых так не любит Хабаров Н.М. но который ему очень скоро все-таки понадобится. А со взяточниками пусть разбираются представители Следственного комитете России.

Далее...

Toyota Curren. Отзыв о Toyota Curren

Toyota Curren. Отзыв о Toyota Curren

Toyota Curren (правый руль) 2.0, 1995 год

Автор, e-mail. Vitaliy, [email protected], город: Хабаровск

(правильный адрес без "!" в имени)

дата. 25.01.2004

Информация о владельце

Рост: 175, вес: 76, возраст: 25

Это автомобиль. личный

Стиль вождения. зажигаю постоянно

Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот. Тойота Камри Проминант, Тойота Корона, Хонда Прелюд, Хонда Цивик Ферио.

Далее...

Toyota Curren - Российский Автомобильный Клуб Toyota Celica

Toyota Curren - Российский Автомобильный Клуб Toyota Celica

#1 ohotnik

Отправлено 08 Апрель 2010 - 15:47

Сразу с косяков:

- иногда хрустит 2 синхрон и подтекает КПП (место течи найдена - ремонт ни о чем) (есть две коробки в запасе с целыми синхронами) (пасибо алекс-танку)

- масло вчера долил грамм 150 всего (после замены прошла тыщ 6-7) (вообщем не ест)

- салон чистый

Далее...

Toyota Curren на "мясорубке"

Toyota Curren на "мясорубке"

Про мою машину

Ну моя ласточка была заказана мной совершенно случайно на одном из японских аукционов, где преимуществом поиска была машина с кузовом купе и механической коробкой передач.

После приобретения было решено никогда ее не продавать пока она себя неизжевёт, такого рода хобби. Единственный минус авто на тот момент был двигатель 3S-FE (140 л.с.) но он как то компенсировался МКПП (в разработке замена на 3S-GE). Из плюсов уже с Японии она пришла с выпускной системой от Fujitsubo, что придовало ей спортивный бархатистый звук, впоследствии заменен на Apexi N1.

Далее...

Отзыв автовладельца Toyota Curren (Тойота ). Отзыв владельца автомобиля

Отзыв автовладельца Toyota Curren (Тойота )

Toyota Curren 1997

2 мес.

ОТЗЫВ:

Ну вот, через два месяца после покупки и у меня накопилось, чем поделиться с народомsmile)) Машинка, конечно, на любителя. для выездов на дачу и поездок всей семьей годится мало. Все-таки для поездок вдвоем она более подходит. А что касается меня, то я вообще предпочитаю ездить на ней одна, дабы не слушать воплей сидящего рядом (мужского пола, считающего, что он умет водить автомобильsmile) относительно моего стиля вождения. Машину покупала в Москве (ну не продаются у нас в Питере такие - а если и продаются, то убитые напрочь), у перегонщика, сразу после выгрузки из контейнера и без пробега по нашим дорогам. Впечатление одно - это именно то, что мне было нужно. Машинка попалась мне в самой навороченной комплектации для этой модели - кому интересно, можете посмотреть здесь - http://www.auto.vl.ru/catalog/2159/ При осмотре никаких косяков не обнаружилось - машинка ничего не просила, за исключением замены масла, антифриза и т.п. что и было сделано после возвращения в Питер. Теперь собственно сами впечатления о машине - очень понравилась управляемость. Такое чувство, что с машиной можно делать все что угодно - не только стерпит, но и поможетsmile Динамика разгона, особенно на спортивном режиме, меня порадовала. В сиденье, конечно, не вдавливает, но выброс адреналина присутствует. Что самое парадоксальное - как только покаталась не Каррене пару дней, пропало постоянное желание обгонять и дымить резиной. Едешь спокойно, но знаешь - когда тебе будет нужно обогнать или объехать кого-то, это можно сделать практически не напрягаясь. Естественно, речь идет здесь об общей массе машин, встречающихся на наших дорогах, а не о машинах с двигателем от 200 лошадей с Шумахерами за рулем. Так что чувство уверенности на дороге, которое дает мне эта машина - еще один из ее плюсов. А вот зимний режим не понравился. Машина становится тупая, как валенок. Хотя, если учесть, что этот режим не предназначен для бодрых стартов со светофора, с возложенными на него производителем функциями он вполне справляется. Обзорность меня вполне устраивает, особенно после Опеля, где машину, едущую рядом, частенько невозможно было увидеть ни в одно зеркало, и приходилось крутить головой, чтобы убедиться, что рядом точно никого нет. Здесь головой иногда кручу по привычке, а не потому, что чего-то не вижу. Поскольку иногда мне приходится ездить в магазин закупать продукты на неделю вперед, особенно порадовал багажник. Даже не сколько его объем, сколько "погрузочная высота". Сумки загружаются и вынимаются легко и без напряга - не надо задирать руки выше головы, чтобы что-то положить в багажник. Теперь о минусах - самый значительный для меня - это клиренс. Во дворах у нас и летом-то не проехать - то яма, то канава, что уж говорить про зиму. Да еще пороги эти пластиковые - смотрятся красиво, но надо о них помнить. Поэтому каждый раз, когда машинка цепляет, испытываешь не самые приятные чувства. Хотя, глупо было ожидать от приспортивленного авто возможности скакать по ямам. но я не ожидала, что машина окажется настолько низкой. поэтому стараюсь выбирать дороги получше, там, где это возможно. Подвеска, конечно, жестковата - но это скорее норма для аналогичных машин, а не недостаток. Еще минус, актуальный только для женщин - в узкой юбке залезать/вылезать из машины неудобно. ну, вы меня поняли. А вообще, все эти минусы - ничто по сравнению с удовольствием, которое получаешь от вождения этой машины.

Далее...