Тойота Блог
Интернет-клуб владельцев автомобилей Toyota

Premio

Подписаться на эту рубрику по RSS

Чистки впускного коллектора Toyota Premio

Чистки впускного коллектора Toyota Premio

Чистки впускного коллектора Toyota Premio

Основные моменты снятия и чистки впускного коллектора на примере Toyota Premio 3S-FSE.Есть клапан с электроприводом.

Расположен он на нижней части впускного коллектора. По конструкции напоминает обычный водопроводный вентиль, седло круглое. Трубка из медного сплава с гофрой соединяет выпускной коллектор с клапаном EGR. Корпус клапана имеет рубашку охлаждения/нагревания, подсоединен к системе охлаждения двигателя.Чистить нужно обе части впускного коллектора. Причем, при снятии нижней возникают определенные трудности. Чистить на сухую тоже не рекомендуется, лучше замочить в растворителях на сутки. По поводу воздуха, тоже есть соображения.

Далее...

Предложения по продаже Toyota Porte (Тойота порте). Купить Toyota Porte (Тойота порте) от частных

Продажа Toyota Porte

Продажа Toyota Porte

Компактный 3-дверный минивэн известной японской марки дебютировал в 2004 году. Он был сконструирован на базе модели Toyota Vitz. В 2005 году автолюбители смогли купить Toyota Porte рестайлинга первого поколения. Незначительные изменения коснулись оформления передней части кузова. Машина получила новую радиаторную решетку с горизонтальными ребрами вместо вертикальных.

Далее...

Куплю передний бампер на Toyota Premio 2008г,кузов ZRT260, цвет 1Е.

Куплю передний бампер на Toyota Premio 2008г,кузов ZRT260, цвет 1Е.

Куплю передний бампер на Toyota Premio 2008г,кузов ZRT260, цвет 1Е

08 Февраля 2013, 14:33:36 andrej

Давай третью тему

08 Февраля 2013, 15:42:58 KING55

Тут каг бэ не барахолка. ) тут бамперов валом http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=ytPHLjAwNA_74&cl_marka=TOYOTA&cl_model=PREMIO&cl_kuzovN=Zrt260

Далее...

Toyota Premio 2002, бензин, 1800 куб.см, 1ZZ - отзыв владельца

Toyota Premio 2002 - отзыв владельца

Цвет салона: бежевый

Приветствую всех, кто решил ознакомиться с этой замечательной моделью японского автопрома.

Приобрёл я Примио в конце сентября на смену Калдины (кузов 211, двигатель 7А, 1.8). Долго выбирал модель автомобиля (Цефиро, Премьера, Марк, Премио, Алион). Не хотелось приобретать универсал – надоело зимой его топить, а зимой охлаждать, но и не хотелось лишаться возможность «подгрузить» машину под завязку. После манипуляций с задними сидениями и глубокой визуализацией, как я смогу использовать это достоинство, сомнения развеялись и выбор однозначно пал на Премио или Алион, в связи с тем, что задние сидения раскладываются как в Калдине и делается сплошной багажник, спать можно… и не только. Кстати, дворник заднего стекла добавил радости выбора!

Далее...

Путешествие на Иссык-Куль на Toyota Premio (Алтайский край — Чолпон-Ата)

Путешествие на Иссык-Куль на Toyota Premio (Алтайский край — Чолпон-Ата)

Всем доброго времени суток.

Я не любитель писать, но хочется поделиться с теми, кто соберется посетить прекрасное горное озеро Иссык-Куль на своем авто (с российскими номерами). Так как в интернете мало свежей информации, может быть, моя писанина кому-нибудь пригодится.

Далее...

Toyota Premio 2003, бензин, 1794 куб.см, 132 лс - отзыв владельца

Toyota Premio 2003 - отзыв владельца

Кузов: спойлер, обвес

Доброго времени суток любители японского автопрома да и не только. Прошу не пинать за мою безграмотность пишу свой первый отзыв о своей машинке toyota premio 2003 года.

Выбор. Вообщем начну с того что я жил на Дальнем Востоке до 11 класса потом учился в Питере и после учебы попал в Москву. И вот спустя 2 года, а именно в 2008 году летом я скопил некие средства на покупку автомобиля и встал выбор что взять. Сначала засматривался на Марк в 115 кузове именно 4вд так как там нормальный двигатель, а не 2 литровый и не дай бог Д4 но на аукционах его просто не найти. Маленькое отступление машину покупал мне тесть так как он проживает в Приморье и связан с этим бизнесом я и не думая сделал ему заказ что бы он искал данный автомобиль. Но после 2-х поездак туда понял что моих средств не хватает на Марк такой как я хочу переключили внимание на mazda atenza с 2,3 мотором в ярко желтом цвете хотел и в обвесе но потом тесть отговорил мол зачем. В Москве их и так полно с нормальным рулем а ты будешь ее тащить экономя ну максимум 50 тысяч в рублях. Я опять давай искать Марка, но тут звонит тесть что мол вечером гуляя по стоянкам в Японии увидел машинку Premio 1,8 46 тыс пробег серенькая со светлым салоном, немного притерт бампер спереди справа, на литье без навигации (как я и хотел знал что японскую все равно буду выкидывать). Я уже уставший ждать говорю БЕРИ так как помня что когда был в приморье в 2007 году удасужилось мне прокатиться на премке 1,8 показалась довольно резвой и красивой так и отложилось в памяти.

Далее...

Toyota Premio цена, технические характеристики, фото Тойота Премио, отзывы, обои - Avto-Russia.ru

Модификации Toyota Premio / Тойота Премио

* Цена - минимальная цена автомобиля в рублях

Обзор автомобиля Toyota Premio

Отзывы владельцев Toyota Premio

Toyota Premio, 2005 г

Японский автопром - великая сила. Особенно «Тойота», продумано все хорошо, удобно, и что самое странное, не ломается, заводится в мороз, быстро прогревается, в общем, идеальное соотношение цена-качество. Двигателя 1,8 132 л.с. вполне достаточно для города, просторный салон (на задних сиденьях удобно всем). Из недостатков Toyota Premio, после «Короллы» шумновата, двигатель слышно, плюс бренчит задняя полка, но это все поправимо, да и привык уже, опять же штатная музыка CD, «кассетник», 4 динамика и 2 «пищалки» услаждают слух. Для прослушивания радио больше и не нужно. Радует штатный ксенон, ночью приятно ехать. Очень радуют эксплуатационные расходы, примерно 10 л на 100 км в городе (при плавном передвижении), да и выбор «расходников» богат, например, хочешь оригинал салонного фильтра 1100 руб. хочешь неоригинал 600 руб. корейский, ну и все в таком ключе. В общем хорошая, просторная машина, а-ля «Авенсис», только японской сборки, и чуть видоизменная форма кузова. Если хочется семейную солидную машину, которая не подведет, и будет возить вас, пока просто не надоест (а не из-за поломок), то Toyota Premio - очень хороший вариант. Соотношение цена-качество идеальное.

Далее...