Тойота Блог
Интернет-клуб владельцев автомобилей Toyota

Windom

Подписаться на эту рубрику по RSS

windom-club.ru Клуб владельцев Toyota Windom и Lexus ES в России и СНГ

Сегодня, после полумесяца тестирования, произошло официальное открытие фотогалереи сайта. Она доступна по адресу http://windom.net.ru/pg/ . или через меню сайта: Фото -> Галерея Клуба. Теперь участники клуба могут размещать в ней свои фото, связанные в автомобилем Toyota Windom .

В галерею могут добавлять альбомы любые пользователи, имеющие регистрацию на форуме.

Далее...

Toyota Windom 1992, бензин, 2500 куб.см, 4VZ 175 л.с. - отзыв владельца

Toyota Windom 1992 - отзыв владельца

Двигатель: 6 цилиндров, 24 клапана, 175 л.с.

Доброго времени суток всем! Вот наконец-то и я решил написать отзыв о своём железном коне.

Прошло уже около четырёх месяцев с момента приобретения мною этого авто. В принципе я думаю этого времени достаточно, чтобы сложились кое-какие впечатления=) До Винды были: ВАЗ-21013, ВАЗ-21093, Две Висты 91 и 93 г.г. (SV-33 и SV-32 соответственно), ну и собственно говоря - Винда- пятая=) Виндом я хотел давно, но только в 20-м кузове, но немного не получилось с финансовым вопросом, по этой причине, собственно говоря, мне пришлось купить вторую Висту после продажи первой=) Ну да ладно. В общем-всё это не важно, отзыв-то про Винду!

Далее...

Отзыв Toyota Windom 2.5 (Тойота Виндом) 1999 г.в. автор vlbardin

Отзыв Toyota Windom 2.5 (Тойота Виндом) 1999 г.в. автор vlbardin

Отзыв Toyota Windom 2.5 (1999 г.в.)

14 месяцев

Toyota Windom (Lexus ES300).

13 января 2010 в 16:04 → Пробег: 135000 км.

Всем любителям хороших автомобилей доброго времени суток.

Вот, наконец-то, написал свой отзыв о действительно хорошем автомобиле и вообще первый отзыв. Владел им чуть больше года и ничего плохого сказать не могу, вообще ничего плохого! Это был мой второй авто с правым рулём и вообще второй личный авто. Первой была эксклюзивная Mazda Efini MS8 (эксклюзивная, потому что очень редкая). Интересная была машинка: мотор 2,5л 200 лошадок (для первой машины неплохо), но старенькая – 92год. Кроме того, довольно ушатанная предыдущими хозяевами-раздолбаями (руки поодбивать бы за такое обращение с техникой). Точнее был замучан мотор – немного дымил, кушал масло и звенел компенсаторами. По кузову тоже были косяки – была бита в морду и в зад. Но, не смотря на это, машина привлекала внимание, никто не знал такую у нас в городе, да плюс и значки японские, а не привычные маздовские.

Далее...

Автомобили Toyota Windom - продажа и покупка машин Toyota Windom. Здесь можно продать или купить

Автомобили Toyota Windom - продажа и покупка машин Toyota Windom. Здесь можно продать или купить

Обзор Тойота Виндом

Windom – абсолютно типичный представитель американских седанов. К сожалению, новое поколение лишилось самой главной «изюминки», придававшей облику автомобиля неповторимый шик. Двери без рамок ассоциируются у потребителя с дорогими или спортивными моделями. Отказ от такой конструкции лишил автомобиль его неповторимости. Однако, благодаря этому конструкторы сумели визуально сделать автомобиль более «весомым», кроме того, отсутствие рамок провоцировало возникновение аэродинамических шумов. Улучшилась также и общая звукоизоляция салона. Пожалуй, именно на это и обращаешь внимание, оказавшись в данном седане на трассе. Особенно удалось защититься от шелеста шин.

Далее...

кузовной ремонт тойота виндом (toyota windom), кузовные работы тойота виндом (toyota windom),

кузовной ремонт тойота виндом (toyota windom), кузовные работы тойота виндом (toyota windom),

кузовной ремонт тойота виндом

Кузовной ремонт toyota windom ставит своей основной задачей полное устранение различных неисправностей как самого кузова автомобиля, так и его запчастей, и при всем этом данный процесс следует рассматривать, как один из технологических и многоэтапных вариантов ремонтных работ транспортных средств Данное обстоятельство тесно связано с тем, что в продолжении выполнения кузовного ремонта toyota windom, особенно в случаях, связанных со сложными повреждениями, когда необходимо тщательное устранение образовавшихся перекосов и полная покраска кузова, транспортное средство подвержен проверке ряда специалистов. Для того, чтобы качественно решать поставленные перед автоцентром проблемы, полный перечень работ оказывается на фирменном оборудовании, которым оснащена станция кузовного ремонта, где конечно же, и осуществляется кузовной ремонт toyota windom при факте существования почти любых нарушений. Если клиент желает сохранить в целости запасные части, а не заменять их, то, соответственно, в этом случае будет осуществляться кузовной ремонт тойота виндом. однако будет браться в учет степень деформированной комплектующей. В том случае, если заказчику предпочтительно совершить замену запчастей, которые были сломаны, то, конечно же, в данной ситуации кузовные работы тойота виндом марка_рус будут произведены исходя из имеющейся заявки. Необходимо сказать, что иногда, если требуется осуществление кузовных работ тойота виндом марка_рус, ремонтное предприятие ориентируется на объективные признаки и принимает правильное решение основываясь на определенные факторы. Все вышеперечисленное указывает подходящие варианты урегулирования вопросов по резервации поврежденных запчастей в течение произведения кузовного ремонта лексус тойота виндом в тех случаях, когда в ходе дефектов не произошли изменения в структуре металла. Другая методика применяется при осуществлении кузовного ремонта лексус тойота виндом в тех ситуациях, когда во время реализации работ по дефектовке и анализе имеющегося нарушения имеют место серьезные неисправности или какие-либо изменения, не позволяющие удалить полностью появившийся по различным причинам изъян. В этом случае идет в применение профессионально подобранное сварочное устройство, которое предоставляет гарантию, что последствия ремонта не выявятся даже при тщательном осмотре деформированного участка. Все это дает возможность осуществлять кузовной ремонт тойота виндом Кузовной ремонт тойота виндом будет реализован в условиях кузовного участка тойота виндом в соответствии с разработанными технологиями, которые широко используются на сегодняшних станциях кузовного ремонта.

Далее...

Toyota Windom 1995, бензин, 2497 куб.см, 4vz, 175 японских пони - отзыв владельца

Toyota Windom 1995, бензин, 2497 куб.см, 4vz, 175 японских пони - отзыв владельца

Toyota Windom 1995 - отзыв владельца

Двигатель: бензин, 2497 куб.см, 4vz, 175 японских пони

Цвет салона: черный

Двигатель: 4vz-fe, V6, 24 клапана, 175 л.с.

Итак, позвольте, я начну. А начну с того, что достался мне от отца старенькое девятко 92-го 1,3 л. Еще и вишневое, битое во все бока (а однажды даже мной). Сам отец пересел на ГАЗ-3110, а девятко стояло в гараже и ждало, когда ж я его заберу. Родители жили в г. Балхаш, я ж после окончания университета остался в г. Караганда (400 км). Стал работать, появились деньги содержать авто. Приехал за девятко, забрал в Караганду, поставил на диски, затонировал, воткнул мафон, стал ездить (в основном по СТО и автомагазинам). В то же время постоянно торчал на данном сайте, ознакамливался с различного рода авто попонского производства. Сочетание цена-качество-навороты сразу же определило расположение руля у будущего авто. У нас в КЗ в 2006-2007 году можно было урвать авто с правым рулем года 95-97 в пределах 5 тыщ убитых енотов. На это и надеялся.

Далее...

Windom VCV111995

Toyota Windom VCV11'1995

Год выпуска:1995

Двигатель:2500

Марка кузова:VCV-11

Тип кузова: Седан

Трансмиссия: авт.

Привод: передний

Срок владения: 2 недели

Расход топлива: 10,5/13 - трасса/город

До этого имел (скорее они меня имели)ВАЗы, Шкоду-Форман 93 г. Шкода больше времени стояла на стоянке, т.к. было служебное авто. За шесть лет моей эксплуатации пробежала подо мной всего 30 тыс км. но возраст давал себя знать и по кругу менял все детали, кроме движка и коробки. Ездил на разных леворульных японках и европейках моих друзей и надо отметить, что японские авто более навороченные за те-же деньги. В этом году планировал к августу поднакопить необходимую сумму с продажей Шкоды для приобретения авто помоложе 96-97 г. но в середине мая поймал выступающий в соседнем дворе люк на Шкоде -отвлекся посмотреть который час и, что обидно на малой скорости (5км/час), в результате чего треснул блок движка и сломался кронштейн коробки, закапало масло из коробки. Ремонтом заниматься не стал, т.к. не было смысла (найти новый блок, беготня на перерегистацию и ремонт в 600-700 уев).и продал авто на шкодовскрм сервисе мастеру за 500 уев. До этого уже два месяца назад определился, что куплю Тойоту. Почему?

Далее...